发信人: realbug (WA), 信区: Automobile
标 题: 大众和两田的一个设计上的小区别
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 2 13:35:58 2014, 美东)
不generalize成德车vs日车因为没有所有的牌子都开过，所以只说大众和两田。大部分
有电动车窗的司机侧车门上有个禁用乘客车窗控制的按钮，按下去以后其他乘客都能不
升降窗户了，这个功能对车里有小孩的很有用，但具体设计大众跟两田却不一样。
在大众车上，按下这个开关后disable的是乘客门上的开关，但司机还可以在自己门上
操控其他车窗的开关，这样如果自己需要开其他窗户透透风的话不需要取消那个窗户控
制按钮也能做得到。
但在两田上，这个设计就很坑爹，一旦按下那个按钮，连司机也不能控制其他的窗户了
，想开后窗透气的话还得取消那个按钮，这么来来回回等车上有小孩了反倒忘了按下那
个按钮，结果小孩就能自己开关窗户了。因为这个原因，娃把吸在后窗上的一个
suction cup给弄掉到门里去了，还好车门里头有足够空间不影响车窗升降，否则还得
拆车门才能拿出来。有时候想想日本的工程师脑子真是缺根弦，你要禁用的是乘客的控
制权，不是车窗的升降能力，driver自己为什么要把自己控制车窗的权利给禁用了？
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