本版关于XC90的最大误解（长，慎入）

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发信人: rogerguo (roger), 信区: Automobile
标  题: 本版关于XC90的最大误解（长，慎入）
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 16 00:21:06 2015, 美东)

就是这个车不值这个钱，作为一个开了一个月新车主，我建议如果各位的买车预算在6
万到7万左右这个档，需要3排座，又需要大马力，需要电车比如加州的朋友们，请不要
看汽油版的Inscription了，请直接上T8。

T8在东部老美这边灰常多，有点出乎我的意料，跟dealer聊过以后，发现绝大部分人定
的是7万5这个档，这是什么概念呢？T8 Inscription加上所有的常用的package就是这
个价钱，减掉5000块的tax credit，也就是7万，既然如此，为何要买6万5 MSRP的T6
Inscription？如果不要napa leather，7万也不到了。（当然你可以花3万买个mini
van，花4万买个二手保时捷玩玩，也是不错的，这种情况我们就忽略不讨论了）。

如果你上班需要开始，上班的地方离家不太远，你们那油贵，大多数local想用纯电，
周末带小朋友加父母出去玩，不时road trip一下这个就很合适了，我们看一下同等价
位7万左右SUV，都有什么选择：

高配GL，目前木有plug in hybrid，当然现在油这么便宜，也无所谓，主要还是达不到
400马的输出，GL550价格太高不在此列。

X5 xDrive50i，但没有电车版，第三排众所周知的鸡肋，但开起来感觉肯定更好，
refinement肯定更好，edrive马上出，但是木有第三排

新Q7，同时有汽油，柴油，估计价格也在5,6万，etron什么价格，不知道估计也不便宜
，但是hybrid木有第三排，已经是板上订钉的事情

Model X，major design flaw，跳票简直就是一定的，而且有里程的问题

版上最多人吐槽XC90 vs 德系BBA，所以我就不例举比如Land Rover LR4，range rover
sports，lexus的几个高大上像陆巡和美系的Escalade了，没办法，很多人只认得BBA。

结论就是，鱼和熊掌不能兼得，BBA没有一个可以装三排成人的有纯电模式的plug in
hybrid SUV，可以预见的短期也不会有，这就是T8值钱的地方。

在未来可以预期的低油价时代，plug in hybrid是一个大趋势，并不是为了省油，而是
为了更多的马力，Tesla的主要影响其实在于对电池技术的贡献，以及让车厂都认识到
原来电池还可以这么用。Volvo这次认清了大的形势，技术的大方向上并没有做错，在
设计上，没有为了装电池来牺牲第三排（像X5和Q7那样），一辆新车的设计非常之困难
，而且成本颇高，一个小小的设计改变可能就是很多亿的资金投入（当年为了给标志
307加个巨难看的屁股，东风花了上10亿）作为一个涅�重生的小众厂肯下如此血本重
新设计一辆没有comprise的车，这个得给credit。

最后�嗦一句：
俺买的T6，因为俺只有周末开，这地儿油价不贵，上班用腿，最主要的：没地儿充电。
俺只是想告诉有6万多budget的人另一个选择。