老刀和UA这事儿最后多半是私了

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发信人: xixifo (我以为我会暴富，可是我没有), 信区: Military
标  题: 老刀和UA这事儿最后多半是私了
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 16 12:37:05 2017, 美东)

看律师怎么钻空了，这事儿老刀能告UA的空间不大。UA的工作人员操作基本合规。这事
跟超售，拒绝登机什么的没有关系。关键就一条，当时那种情况UA可不可以让老刀下飞
机。从程序上讲，UA完全可以。UA的运输协定里有一条：
Passengers who fail to comply with or interfere with the duties of the
members of the flight crew, federal regulations, or security directives
基本上就是说你不配合机组成员UA就可以让你下飞机，这很霸王，但合约就是这样的。
你买了票就算是接受这个合约了。很多人吃过这个亏对这有意见，这也是为什么民意这
么大，很多人站在老刀这一边。有人因为穿着问题被请下飞机，有人甚至因为语言交流
问题被请下飞机。但真要就这个打官司，法官不会判UA输，这么判社会成本太高，以后
遇到横的在飞机上拒不配合机组人员那就别起飞了。像中国那样飞机上乘客一步高兴把
热水扣空姐头上这种事儿很好吗，我估计你们也不愿意这种事情发生。UA方面虽有胜算
，但是估计也不会搞大，对这种公司不管官司结果如何都是输。钱对UA不是问题，老刀
的鸡巴律师也就是图个钱。所以最后多半是私了。
这事最傻逼的是UA CEO，丫是搞铁路运输出身，一不会和人打交道，二不懂社交媒体的
影响力。虽然你挺员工没错，但是你丫打交道的对象是上亿情绪满满的网民，这尼玛不
是火车皮。这逼去年新上来的，估计做不长。
这事对于买提索男是个好事，UA会做些事儿安抚吃瓜群众，比如前两天更改程序让搭乘
顺路飞机的员工提前一个小时Checkin。立法方面估计会加强监管，航空公司可以踢人
下飞机，但事后要接受监管调查。