周末终于把坏的radiator换掉了

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发信人: Cummins (旅行者), 信区: Automobile
标  题: 周末终于把坏的radiator换掉了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 20 19:53:51 2015, 美东)

旧的靠近盖子塑料的部分裂了，图片radiator正面有一片白色的地方就是裂的位置。
拖了两个星期，直到老婆说再不修好不许我上床，上个周末花了2-3小时换了个新的。
今天总结一下，给大家一个参考。

两星期前开车时看到引擎盖下面冒出来一阵白烟，心里想玩了，radiator挂了，赶紧看
看水温表，已经很高了，再开了100米看到有个停车场，赶紧停下，这时水温表指针已经
到最顶了。打开盖子一看，只见radiator上面裂了有一道20厘米左右的口子，这下完蛋
了，离家还有30迈，怎么才能把车开回去呢。

坐车里等着车凉下来，脑子也不像刚才那么发热了，要想个法子把车先开回去，罐满水
是没用的，一会就会漏光了，我们这里车多人多，找个地方停也不容易，到时候温度爆表
了没地方停会死得很惨的，何况我哪里去弄那么多水去啊。想起附近有家walmart，就
离开这里大约500米，说不定那里能找到能临时补一下的东西，那样就能开回去了。我
TM太有福气了，谁叫我人品好呢，哈哈。

我知道autozone有种像橡皮泥一样的东西能补一下，就是有两种成分，没混合前像橡皮泥
一样，把两种成分捏在一起混均匀，过段时间就会变得很硬，能补各种东西。我以前用
过，
效果很不错。不知道walmart有没有卖的，不然我就打算买点coolant，坚持到最近的
autozone去买。

附近找不到水，我就决定500米裸奔了，事实证明这个决定很冒险，500米中间没有地方
停，2个红绿灯，等我进了walmart停车场，温度计已经到头了，我想要是1000米的话
可能就完了。结果给我找到这个：
http://www.walmart.com/ip/J-B-Weld-WaterWeld/23848095
一起买了一桶coolant和一桶水，一共20不到一点，赶紧补一下，等1小时让它干，罐
好coolant上路。上下班高峰时间，30迈开了有一个多小时。回家检查补的地方，有
一点点漏，不过开是没问题的。

周末换新的radiator，照片上旧的radiator白的就是补的地方，下面都是coolant漏
的痕迹。中间换的时候手很脏，没有拍照片，只是换前和换后拍了几张照片。这活需要
把电池拿走，再拆掉存coolant的塑料瓶子，松掉固定螺丝，我同时也松掉冷凝器的固定
螺丝，因为你拿radiator出来的时候能把冷凝器往外掰，能有更大空间。送螺丝前先把
coolant放光，coolant放光需要一段时间，放的时候可以卸螺丝。图片标着5的地方就
是放coolant的地方，有个小阀门被我拧掉了没装上去。然后松掉背面4个固定风扇的
螺丝(标注A,B,C,D)，然后就是松掉各种管子了，1和2是coolant上水管和下水管，3和
4是ATF的进出口管，我大部分时间就是花在想办法松掉和固定住那些管子上。上水管1很
好解决，下面三个从上面下不去手，我只好把车撑起来拆了下面发动机护板在下面搞好
的。
我曾经发帖问过松这些固定管子的金属环用什么工具，最后我就是用把普通的老虎钳，觉
得不太顺手，最好还是买一套尖头的，带拐弯的钳子比较好。

松ATF管子的时候要当心，radiator里面有剩余的ATF液，要拿个容器接住，我就是忘了
拿东西，想当然认为coolant放光了，其实coolant是coolant，还有ATF液，结果淋了
一身ATF液。ATF接口那两根金属管子是可以调角度的，装新的radiator之前要根据橡皮
管子方向和固定管子时是否顺手把管子方向调好拧 紧，不然方向不对会照成麻烦。然后
就是反着装回去，刚才忘了说了，还要把车的前脸拆了，那个固定引擎盖的钩子也要拆。
装好加coolant，发动车子，观察一阵，看看是否一切正常，然后就完工了。

新的radiator在ebay上买的最便宜的那种，45块钱左右，下面是照片。