试开了林肯Navigator

http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35138671.html

发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标  题: 试开了林肯Navigator
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 31 13:57:29 2015, 美东)

2015短轴距版的。

感觉让人失望。之前凭着开Sequoia的经验，以为卡车底盘+四轮独立悬挂应付不平的路
面易如反掌。结果一开上路就开始悲剧了。

刚出parking lot的那几十米路面水泥地很平坦，感觉还好，有点像开船。但一到“正
常”的马路上（有各种补丁、两段路面接缝不齐等等，这种路加州很常见）的时候，就
能开始感受到车尾开始高频小幅度地“颤动”。这种颤动我很熟悉，之前开过的车身抗
扭刚度比较差的Corvette、野马敞篷版就是这种感觉。

真正让我orz的是一遇到路上有下水道井盖，路面突然低下去一两厘米的那种地方，这
Navigator马上“哐哐”两下剧烈震动，就像没有悬挂缓冲直接硬砸在地面上那样感觉
；车身紧接着大幅颤动，我甚至可以通过倒后镜看到车尾门的扭动，同时座舱里面发出
各种吱吱呀呀的杂音，就像进了一窝老鼠那样。总的来讲这车一遇到坑洼，首先哐哐哐
哐几下先震你一把，接着这窝老鼠就会吱吱吱吱叫一阵子，很让人抓狂。

这不是皮卡，这车后面要搭人的，但这么弱的车架子怎么坐人？开在上面说到的那种路
上（加州很多地方都是这样的路况），搞不好直接把人给震晕了。

那个3.5涡轮增压V6表现中规中矩，略显吃力。这个排量拖个6000磅的车身我觉得显得
太小了，涡轮在起步的时候帮不上忙，只有300多马力加速就只能是这种效果。这车提
速的时候转速不踩到4000转以上力量出不来，所以油门一定要舍得踩。

考虑到Expeiditon跟这Navigator是同一个货色，开起来感觉也只能是类似这样。唯一
希望就是配个轮框尺寸小点的轮子，轮胎胎壁高一些能帮忙缓冲一下路面的撞击力。

看来Navigator卖不过Escalade是有原因的。