中国目前没有大规模发展高铁的实际需要

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发信人: qwxqwsean (qiu), 信区: Military
标  题: 中国目前没有大规模发展高铁的实际需要
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 11 11:05:29 2015, 美东)


中国现有的普铁即使不做任何改造，也可以跑１５０公里／小时，实际上只跑平均５０
-８０公里／小时，经常在小站临时停车，不需要停车时也不紧不慢地开。　


如果对现有普铁做低成本的微小的技术改造，就可以跑到２００公里／小时，扣除中间
停站上下客的时间，可以做到跑长途平均速度１８０公里／小时。　比如北京到上海１
２００公里，普铁如果不有意放慢速度，６。５个小时就跑完了。　广州到武汉１００
０公里，普铁５。５个小时就可以跑完。　所以即使在京沪，武广这样的高铁热线，其
实也并不需要使用高铁。


一辆普通的小汽车也可以开到２００公里／小时，但目前在城乡普通公路上只能开６０
公里／小时，在高速公路上也只能开１００公里／小时。　在把现有的汽车日常行驶速
度提高到时速１５０公里之前，没有必要制造时速５００公里的高速汽车。


傻叉们在津津乐道时速５００公里的高铁的时候，却不在意目前的普铁在完全可以跑２
００公里／小时的情况下，却故意跑８０甚至４０公里／小时。　更不要说目前的高铁
乘客根本不是争分夺秒奔赴灾区的消防队，而都是走路慢慢腾腾整天微信闲聊一年到头
不干几件事的闲人懒汉。　


傻叉大众年年抢购新版苹果手机声称是为了更快更好地打电话，抢购法拉利跑车声称是
因为屎急赶时间上厕所，抢购驴包声称是为了方便买菜，利益集团也利用大众的低级品
位炒作手机高铁豪车豪宅等时尚概念为ＧＤＰ灌水。